Pueblos, Colonias y Puertos. Vinculaciones entre Camarones, Sarmiento y Comodoro Rivadavia (1886-1928)

Descripción

El proceso de conformación del área comprendida entre Cama- rones, Sarmiento y Comodoro Rivadavia se encuentra conectado a la existencia de la colonia galesa y a la presencia de las autorida- des gubernamentales en el valle del Chubut. Desde allí partieron exploradores y viajeros como el gobernador Luis Fontana, el galés Llwyd Ap Iwan o el italiano Francisco Pietrobelli a fines del siglo XIX en busca de recursos y tierras disponibles. Ese territorio transitado de norte a sur, también lo fue desde la costa donde se establecie- ron tempranamente quienes llegaron por mar desde Europa, vía puerto de Buenos Aires, o desde las islas Malvinas como lo mues- tran los establecimientos ganaderos de la zona de cabo Raso y Camarones que tan bien retratan el periodista suizo Theodor Ale- mann y el corresponsal argentino del diario La Nación Roberto Payró para el año 1898. Diversas narrativas que describen un territorio haciéndose ante la mirada atenta de particulares interesados en crear una Patagonia ovejera. En un intento por insertar a la región patagónica como proveedora de materias primas vinculadas a lo ganadero, el Estado promovió el asentamiento de colonos median- te la legislación de tierras que facilitaron su ocupación, la fundación de colonias pastoriles como Sarmiento en 1897 o Escalante desti- nado a familias de Sudáfrica en 1902 y de pueblos- puertos como Camarones en 1900 y Comodoro Rivadavia en 1901. Con el tendido de la línea ferroviaria entre Comodoro Rivadavia y Sarmiento desde 1910 también se buscó, además, facilitar el transporte de productos agropecuarios, mercaderías y personas. Este proceso de ocupación de tierras fiscales se aceleró de tal modo que para 1923 ya no existían lotes libres, tal como lo demuestran los diversos planos producidos durante este período.